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全體動員深挖生產潛力 迎難而上爭創歷史佳績 | |
——新材料公司10月份生產紀實 金秋十月是收獲的季節,新材料公司在這樣一個喜悅的季節里也收獲了屬于我們自己的佳績:10月份發貨1.38萬m3,創造了新材料銷售單月銷量最高成績,也為2015年經營業績提供了有利的支撐。 成績的取得不是一時的運氣,而是長久以來的積累,今年公司參與大型項目投標13次,中標3次,累計中標金額超過3000萬,其中金額較大的鄭州項目和西城(北)項目均在10月份中標,這與公司不論成敗絕不氣餒,堅持不懈努力進取的精神是緊密相關的。領導們一次又一次的溝通交流,業務員長期堅持的跟蹤宣傳,后勤人員通宵熬夜的標書制作,車間工人“白加黑、五加二”的忙碌,都是成功的必要因素。 制造部加班加點保生產 自10月3日后即取消國慶假期,制造部所屬各車間、科室人員均到達現場配合生產。10月19日開始,隨著發貨計劃的更加緊張,板材生產車間開足馬力24小時不間斷作業,確保生產任務能保質保量的完成。 短短一個月,新材料公司共生產保溫板1.3萬m3,其中19號到31號生產0.95萬m3,平均每天生產700多立方。而客戶對板材產品的多樣化需求給生產上帶來了很大的挑戰,除了不同規格之間的切換與配方調整外,一些特殊情況也帶來了大量的繁瑣工作:有的客戶需要六面噴涂,保溫板需要在室外噴涂水泥砂漿、晾干后再打包;有的客戶需要的多為厚板,以7.5公分為主,生產線上出來的板,在短時間內板與板之間的溫度很高,能達到100度以上,為保證產品質量需分開晾板后再打包;還有的客戶需要在板材上安裝輔件,這些繁瑣的工作都非常的耗時費工。 ![]() 晾板
面對生產時間緊、任務重、人手不足的困難,制造部堅決“不找外援、不請臨時工”,積極動員全體員工,通過統籌安排,車間生產單開普瑪線,按兩班制、每班連續生產12小時進行,輔助崗位人員在完成本職工作的同時協助現場生產。新材料公司副總經理耿建榮生產例會上對制造部各科室負責人是這么說的:“養兵千日,用在一時。現在是生產的繁忙時期,大家都要吃點苦,深挖部門潛力,在做好本職工作的同時也要到現場協助生產,而且從今天起我希望大家能停休年假和調休,全力支持生產”。 訂單就是命令,簡單的例會過后,所有人員就根據工作安排忙碌起來,在艱巨的生產任務面前沒有人退縮,也聽不到一句怨言,大家都卯足了干勁在各個生產環節上兢兢業業、一絲不茍。白班8:00-20:00,完全不能照顧到家里;夜班20:00-8:00,根本無法睡一個囫圇覺,兩班12小時生產,意味著沒有調休,沒有倒班,但是連續兩個星期,大家就靠著一股意志力和拼勁這么堅持下來了。 各科室齊心協力促生產 板材車間設備不停,一線操作工以外的各科室也沒有歇下來,除了完成本職工作,整個部門不分工種,不論崗位,全都投入到了生產中,哪里需要就去哪里,沒有挑肥揀瘦,沒有抱怨不滿,全憑自覺自愿。 EVA車間承擔了流程中最臟最累的活——噴涂和晾板,噴涂水泥砂漿是在6號廠房和8號廠房之間的路燈下進行的,十月的早晚溫差很大,白天太陽曬得很熱,帶著風帽口罩,悶得喘不過氣;晚上,工作中出的一身汗水,被夜晚的冷風一吹都不禁要打個寒戰。最怕的是起風,噴出的水泥砂漿很細,被風一吹,全都吹到了臉上、脖子上,沒有防護的眼睛周圍一會就結了一層水泥痂皮,摸起來生疼,更別說去擦洗了。晾板也不輕松,一整天晾下來,腰都直不起來,但生產線沒停,晾板的活就停不下來。 持續每天近千立方板材的發貨,對僅有五、六個人裝卸班組來說意味著一整天的裝車任務,尤其是六面噴涂板,每包的重量更是增加了許多,他們就這么一包一包搬著,一車一車裝著,累了,抬起頭,慢慢直起背,喘口氣,然后繼續…… 機修車間除了跟班還承擔了手動打包的任務,連退休返聘的68歲老機修工李雅德也從來沒有因為自己年紀大而搞過任何“特殊”;QSE科每天質檢、發貨之外還要排查非正常庫存板情況,半個月左右消耗非正常庫存近1000m3。 工藝技術科通過調整工藝,完善槍頭布料器,從原來4個小時要更換布料器延長到20個小時,因而降低了次品產生,保證了產品質量,產品合率達到了新的高度99.51%,產能從680立方/天提高到850立方/天。 耿總和各科室領導也是全天候在現場,員工們在哪里,他們就在哪里,員工們在做什么,他們就做什么。在裝卸隊裝貨較忙的時候,耿總經常二話不說就爬上車,埋頭裝貨,連貨車司機都說:“完全沒看出來這是一個大公司管生產的副總”。 ![]() 耿廠長正在裝貨
生產現場的忙碌并不是“孤獨”的,在行政大樓里的同事們沒有作壁上觀,為支持制造部生產工作,各部門對接工作以制造部為優先,主動幫忙。上海曼寧的訂單下來,量雖不大,但繁瑣的工序讓車間無暇應對,銷售部在班業務員全部到車間現場幫忙;物流許人衛每天從早到晚基本都在發貨現場,調車、裝貨,到了晚上還得跟蹤物流;物流到達卸貨點后,駐外業務員的忙碌又開始了,卸貨需要工地的配合,有時一天幾車貨,讓業務員忙的焦頭爛額。特別是北京西城區的舊改項目,38個零散的工地都在大貨車禁區內,每天只有凌晨12點到早六點之間才能進入,所以辦事處業務員都只能凌晨在臨時倉庫分點后用小車駁運,卸完貨已是天亮,簡短休息后,又要到各個工地巡查去了……
這個十月,公司上下呈現出一片忙碌而又有序,緊張而又和諧的景象,看著一車又一車的板材走出廠門,大家的內心是激動的、自豪的。這份激動與自豪,源于所有新材料員工的共同愿望:讓我們的企業盡快發展壯大起來,只有新材料公司茁壯發展了,我們員工才能有奔頭。 |
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